quarta-feira, dezembro 10, 2025

Após negociação entre Centrão e família Bolsonaro, Câmara aprova projeto que beneficia golpistas

 

Após negociação entre Centrão e família Bolsonaro, Câmara aprova projeto que beneficia golpistas


Aliados de Alcolumbre articulam ofensiva para redesenhar o poder do STF


O cálculo silencioso da direita e a hesitação de Tarcísio de Freitas


Tarcísio volta a acenar com a possibilidade de ser alternativa

Pedro do Coutto

A declaração de Tarcísio de Freitas em apoio à candidatura de Flávio Bolsonaro à Presidência parece, à primeira vista, um gesto de solidariedade dentro do campo conservador. Mas basta escutar com atenção para perceber que ela carrega muito mais subtexto do que entusiasmo. Ao afirmar que Flávio é um nome possível, mas não o único, Tarcísio abriu espaço para si mesmo num jogo que, oficialmente, ele havia abandonado.

Depois de repetir que não disputaria o Planalto, o governador paulista volta agora a acenar — ainda que de forma oblíqua — com a possibilidade de ser alternativa. É um movimento calculado, típico de quem sabe que política se faz tanto com silêncios quanto com frases soltas ao vento.

DILEMA – A hesitação de Tarcísio tem lógica. O PL enfrenta um dilema estratégico: lançar um nome competitivo o bastante para chegar ao segundo turno ou arriscar-se a repetir o isolamento que marcou parte da direita após a condenação de Jair Bolsonaro pelo Supremo. Flávio até tenta vestir o figurino de “Bolsonaro viável”, mas seu lançamento precoce, seguido de gestos contraditórios — como a admissão de que poderia desistir mediante “um preço” e, depois, a afirmação de que sua candidatura é “irreversível” — não empolgou o bolsonarismo raiz, nem seduziu o centrão.

É justamente nesse vácuo que Tarcísio se coloca como o plano B natural: alguém capaz de dialogar com o mercado, manter interlocução institucional e oferecer uma imagem mais moderada ao eleitor urbano. Mas ele sabe que entrar na disputa só faz sentido se houver consenso mínimo dentro da direita — algo que hoje simplesmente não existe. O PL está dividido entre lealdade e pragmatismo, o Republicanos prefere preservar o capital político de Tarcísio para 2030, e os partidos do entorno conservador não querem repetir a dispersão que já ampliou o espaço de Lula em disputas anteriores.

DESALINHADOS – A consequência desse impasse é direta: cada hesitação, cada gesto contraditório, cada sinal desalinhado no campo conservador torna o caminho mais simples para Lula. O presidente, que já conta com a força da máquina e um eleitorado consolidado, observa a fragmentação adversária com a tranquilidade de quem sabe que o segundo turno só existe quando há adversário à altura. Se a direita não definir logo seu projeto — e sobretudo seu candidato — continuará ajudando, involuntariamente, a consolidar o cenário que pretende evitar.

A suposta unidade em torno de Flávio Bolsonaro, sustentada por declarações protocolares como a de Tarcísio, pode não resistir ao tempo. No fim das contas, o que se desenha para 2026 é menos uma estratégia e mais um experimento de risco: colocar o nome de um herdeiro impopular à frente de um projeto que depende de alianças frágeis, apoios voláteis e um eleitorado que já demonstra clara fadiga com instabilidades. Se o “plano B” hesitar — ou se o centrão recuar — a direita pode, antes mesmo da campanha começar, entregar ao adversário a vantagem que prometia combater.

A emenda, o soneto e o Titanic do PL

 Por VLadimir Porfírio

                                         Foto: Carlos Moura/Agência Senado


O mais novo soneto bolsonarista apostou na candidatura presidencial do filho 01 como parte de mais um teatro de extorsão, tentando trocar a desistência da postulação pela liberdade do ex-presidente preso. Mais uma tentativa de chantagem mal-sucedida.


Na primeira vez, imaginaram que o tarifaço de Trump e a Lei Magnitsky poderiam servir de moeda de troca junto ao STF. Assim como nesta última  pressão pela anistia, o clã Bolsonaro busca evitar a condenação e prisão do ex-presidente. Mas deu ruim: fora o mercado financeiro, ninguém se sentiu ameaçado, quando Flavio Bolsonaro anunciou que a “manutenção de sua candidatura tinha preço” . 

Com o fracasso, coube ao zero-um assumir a tal candidatura como verdade pra valer, para desespero dos planos de Valdemar Costa Neto, que vive seu momento J.P. Morgan, de 1912. Naquela época, ,Morgan controlava um vasto império industrial e financeiro, incluindo a U.S. Steel, a General Electric e a holding proprietária do transatlântico Titanic. 

Símbolo da grandeza marítima, aquele transatlântico afundou após colidir com um iceberg, deixando 1.500 mortos ao sudoeste da costa do Canadá.

Assim como o Titanic, o PL hoje é apresentado como gigante inabalável, mas embarca em decisões suicidas. Vendido como inafundável, o navio foi a pique. O PL, por sua vez, pode acabar no fundo do mar.

A decisão do “mito” que insiste na candidatura presidencial de Flávio Bolsonaro,  repete a arrogância atribuída ao capitão Edward Smith, que ignorou alertas sobre campos de gelo na rota marítima. Dominado pela lógica falaciosa do “imbrochável”, Bolsonaro leva seu partido a situação de risco ao abraçar uma candidatura que fragmenta a direita e não demonstra apelo ou chance visível de vitória. 

Ele pode até mudar de ideia na última hora, salvando uma reeleição  garantida para Flavio na segunda primeira vaga do Senado, pelo Rio de Janeiro. Mas hoje,  Bolsonaro age como se não falasse de dentro de uma cadeia que o empurrou para a cova política que ele mesmo cavou.

A candidatura de Flávio Bolsonaro confirma que, para o ex-presidente, não existe direita legítima fora do espectro consanguíneo. É um padrão egocêntrico que ignora novas lideranças e até o potencial da própria Michelle, nome mais forte do campo conservador nas pesquisas. Para Bolsonaro, a vitória de 2026 só vale se for dinástica. Uma atitude que nao respeita a historia de triunfos de  Zema, Caiado ou Ratinho Junior.

Vendo o iceberg na rota, Valdemar preferiu simular resignação: “Se Bolsonaro falou, tá falado.” Mas o pragmatismo do chefe do PL já mobiliza gente qualificada para calcular o tamanho do buraco nas receitas do partido — que chegam perto de R$ 1 bilhão por ano, do dinheiro do contribuinte. Sem um nome forte para puxar o 22, Valdemar terá de administrar os danos em 2027. Especialmente com perdas no fundo eleitoral, calculado conforme as vezes em que o eleitor digita “22” para a legenda ou deputados federais. 

No melhor cenário, Valdemar gostaria de ter Tarcísio de Freitas assinando a ficha do PL, com Michelle Bolsonaro de vice. Mas, se a candidatura de Flávio não for blefe, o PL não repetirá a bancada de 2022 .

J.P. Morgan tinha uma suíte reservada no Titanic, mas cancelou a viagem na última hora — o que gerou teorias conspiratórias depois refutadas. Valdemar, por sua vez, deve perder a hora do embarque para o naufrágio. Ele mesmo dizia, em outros tempos,  que “vai até a beira do precipício numa aliança, mas não se joga no abismo”. 

Caso embarque num projeto de candidatura presidencial,  Tarcisio de Freitas confirmará sua imagem de politico ponderado, evitará mudanças abruptas e encabeçará uma chapa pelo Republicanos, entupindo as urnas com o número 10.

O soneto da postulação de uma candidatura que tinha preço foi uma lástima. A emenda foi ainda pior, com a insistência de uma candidatura presidencial de Flávio Bolsonaro. No fim das contas, ressuscitaram o PL da dosimetria, que pode acabar enterrando de vez o tese da anistia.

Sefaz anuncia desconto de 10% para pagamentos antecipados do IPVA 2026

 

Sefaz anuncia desconto de 10% para pagamentos antecipados do IPVA 2026
Foto: José Cruz/Agência Brasil

A Secretaria da Fazenda do Estado (Sefaz) anunciou, nesta terça-feira (9), que vai oferecer um desconto de até 15% nos pagamentos antecipados do Imposto Sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) em 2026 na Bahia. A medida é válida para os proprietários de veículos baianos que fizerem o pagamento integral do imposto em cota única até o dia 10 de fevereiro.

 

Para os motoristas que optarem por realizar a quitação do IPVA na primeira cota do parcelamento, o desconto será de 8%. Neste caso, a data varia de acordo com o número final da placa do veículo. 

 

Por fim, o contribuinte que optar pelo parcelamento do imposto também seguirá contando com uma das melhores condições disponíveis em todo o país, com pagamento em cinco vezes que poderá ser feito a partir de março, quando vence a primeira cota para veículos com placas de finais 1 e 2.

 

Para que o contribuinte possa fazer o parcelamento, o valor devido precisa ser de no mínimo R$ 120,00. Quem parcelar, além disso, deverá pagar os débitos referentes à taxa de licenciamento e às multas de trânsito até a data de vencimento da quinta parcela. Outra regra a ser observada com atenção é a de que não se pode perder o prazo de pagamento da primeira cota: se isto ocorrer, o contribuinte deixa de ter direito ao parcelamento em cinco vezes. 

 

OPÇÕES DE PAGAMENTO
Para 2026, os valores considerados para o cálculo do IPVA irão variar em média abaixo da inflação, de acordo com a Fundação de Pesquisas Econômicas – Fipe, responsável pelos cálculos para confecção da Tabela de Valores Venais dos veículos em circulação no estado, que leva em conta os preços praticados em outubro de 2025. 

 

O Estado da Bahia também facilita a vida dos proprietários de veículos ao oferecer a opção de pagamento do imposto à vista, em qualquer instituição bancária, via pix. Reunindo IPVA em cota única, taxa de licenciamento e eventuais multas, o licenciamento integrado pode ser realizado de forma 100% digital pela plataforma ba.gov.br. 

 

De acordo com o fisco estadual, a frota tributável da Bahia é de cerca de 2,4 milhões de veículos. O IPVA constitui a segunda fonte de arrecadação tributária do Estado. As condições de pagamento e a tabela do IPVA 2026 já estão disponíveis no site da Secretaria da Fazenda do Estado (Sefaz-Ba): www.sefaz.ba.gov.br. 

 

ALERTAS DO DETRAN
Conforme o Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran-Ba), o contribuinte deve estar atento, pois o licenciamento completo do veículo engloba outros itens além do IPVA, ou seja, para o automóvel estar regularizado é necessário quitar também débitos do licenciamento anual e multas, se houver. O prazo para ficar em dia com a documentação do veículo termina na data do vencimento da quinta parcela do imposto.

 

Outro alerta do Detran-Ba diz respeito à emissão do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo Eletrônico (CRLV-e). O documento não é mais enviado para o endereço do contribuinte e deve ser impresso ou gerado arquivo digital, para ficar salvo no aparelho de celular após o pagamento total do licenciamento, que inclui o IPVA, o licenciamento e possíveis multas. Ou seja, o cidadão tem a opção de imprimir e guardar para quando precisar apresentar o documento, além de deixar o arquivo no celular.

Câmara aprova projeto que reduz penas de investigados por atos antidemocráticos; medida beneficia Bolsonaro

 

Câmara aprova projeto que reduz penas de investigados por atos antidemocráticos; medida beneficia Bolsonaro
Foto: Reprodução / YouTube / CNN Brasil

A Câmara dos Deputados aprovou, na madrugada desta quarta-feira (10), o projeto de lei que reduz as penas de envolvidos na trama golpista e nos atos antidemocráticos de 8 de janeiro. Conhecida como “PL da Dosimetria”, a proposta também alcança o ex-presidente Jair Bolsonaro (PL).

 

O texto recebeu 291 votos favoráveis e 148 contrários. Após a aprovação, o projeto segue para análise do Senado Federal.

 

A iniciativa ajusta regras de cálculo das penas, estabelecendo condições específicas e porcentagens mínimas para cumprimento e progressão de regime. Para evitar o que classificou como “insegurança jurídica”, o relator incluiu no texto a previsão de que a remição de pena pode ser compatível com a prisão domiciliar.

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