quarta-feira, julho 15, 2026

Foto de Flávio Bolsonaro com 'Sicário' é divulgada por site; senador diz que nunca viu chefe da milícia privada de Vorcaro

 

Foto de Flávio Bolsonaro com 'Sicário' é divulgada por site; senador diz que nunca viu chefe da milícia privada de Vorcaro

Por G1

15/07/2026 às 15:26

Foto: Reprodução/ICL Notícias

Imagem de Foto de Flávio Bolsonaro com 'Sicário' é divulgada por site; senador diz que nunca viu chefe da milícia privada de Vorcaro

Flávio Bolsonaro e "Sicário" de Daniel Vorcaro em foto divulgada pelo ICL

O portal de notícias ICL divulgou nesta quarta-feira (15) uma foto do senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ), pré-candidato à Presidência da República, com Luiz Phillipi Machado de Moraes Mourão, o "Sicário", chefe de uma milícia privada organizada pelo banqueiro Daniel Vorcaro, dono do Banco Master. Não sabe se sabe o contexto em que a foto foi tirada.

Em nota, a assessoria de imprensa de Flávio Bolsonaro afirmou que ele nunca viu "Sicário" e que não conhece a pessoa que aparece na imagem. Segundo a nota, Flávio Bolsonaro "recebe todos os dias pedidos de dezenas de pessoas pelas ruas para fotos".

"Impossível o senador saber quem é cada uma das pessoas que dele se aproxima. Flávio Bolsonaro reafirma que não conhece e nunca viu a pessoa na foto. É irresponsável tentar atribuir qualquer significado pessoal a uma imagem aleatória", diz o texto. 

Segundo o ICL, a imagem foi obtida por uma fonte que pediu sigilo e teria sido capturada em 2022, em um hotel na zona sul do Rio de Janeiro.

Na nota, a assessoria do senador levanta a hipótese da imagem ter sido produzida por inteligência artificial.

O ICL disse na publicação que o site passou a imagem por ferramentas de detecção de indícios de que ela tivesse sido gerada com Inteligência Artificial e que nenhuma delas encontrou sinais de manipulação por IA.

O g1 também submeteu a imagem a ferramentas de checagem, e elas indicaram baixa probabilidade de manipulação com uso de inteligência artificial.

Politica Livre

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Publicado em 15 de julho de 2026 por Tribuna da Internet

Frotas com veículos parados podem perder até 49% de sua capacidade operacional no ano, revela novo relatório da Geotab


Estudo aponta o alto custo da ociosidade e os riscos de segurança na América Latina; inteligência de dados surge como chave para a eficiência e resiliência do setor
SÃO PAULO, Brasil – 23 de junho de 2026 – A Geotab, líder global em soluções para gestão de frotas, ativos e veículos conectados e insights baseados em inteligência artificial, lança seu relatório global, “Conduzindo entre resiliência e reinvenção”, que revela um desafio crítico para a eficiência das operações de transporte no Brasil: a subutilização de ativos. De acordo com os dados, os veículos comerciais foram utilizados, em média, apenas 186 dias em 2025, por cerca de 3,36 horas diárias. Isso representa uma perda massiva de capacidade operacional, que pode chegar a 49% para operações que funcionam 365 dias por ano.
Essa subutilização representa um custo silencioso, mas imenso. Custos fixos como seguros, depreciação, impostos e financiamentos continuam a ser debitados, mesmo com os veículos parados. Além disso, há o custo de oportunidade, ou seja, a perda de receita que cada caminhão ou van poderia estar gerando se estivesse em rota. Para uma empresa, é o equivalente a pagar por um recurso integral, mas usar apenas uma fração de seu potencial.
“O veículo mais caro de uma frota é aquele que fica parado. Os dados mostram que há uma enorme oportunidade para as empresas brasileiras otimizarem suas operações e, consequentemente, seu TCO (Custo Total de Propriedade)”, afirma Eduardo Canicoba, Vice-Presidente da Geotab Brasil. “Em um cenário de alta volatilidade econômica, usar inteligência de dados para redimensionar a frota e maximizar a utilização de cada ativo não é mais um diferencial, mas uma necessidade para a sobrevivência e competitividade do negócio.”
Segurança na América Latina: Risco elevado, mas com sinais de melhora
O relatório destaca que a América Latina, embora tenha registrado a maior taxa de colisões em 2021 (equivalente a 1,10 por milhão de quilômetros), conseguiu uma melhora respeitável nos últimos anos. Entre 2024 e 2025, a região viu uma redução de 8,3% nos índices de colisão.
Ainda assim, a segurança continua sendo um ponto de atenção. Ameaças como o roubo de caminhões e cargas seguem em ascensão, exigindo uma postura defensiva das frotas. O estudo aponta que a telemetria avançada funciona como uma "cobertura ativa", permitindo o planejamento de rotas seguras e o monitoramento em tempo real para acionar o suporte operacional imediatamente em caso de desvios ou entrada em zonas de risco.
“A tecnologia hoje nos permite passar de uma gestão reativa para uma segurança preditiva. Com a análise de dados e a Inteligência Artificial, podemos identificar os 10% de motoristas que representam maior risco e criar programas de treinamento focados e personalizados. É uma mudança de cultura que protege tanto o motorista, quanto a carga e o patrimônio da empresa”, explica Canicoba.
A tecnologia hoje nos permite passar de uma gestão reativa para uma segurança preditiva nas estradas. Com a análise de dados e a Inteligência Artificial, conseguimos identificar de forma precisa os 10% de motoristas com comportamento mais arriscado para criar programas de treinamento focados e personalizados. É uma mudança de cultura que melhora a condução ao volante, protege a vida do motorista e reduz consideravelmente o índice de colisões”, 
O futuro é preditivo e flexível: O papel da IA e o caminho do Brasil na eletrificação
A grande tendência apontada pelo relatório é a transição da gestão de frotas  reativa para a gestão  preditiva, impulsionada pela Inteligência Artificial. Ferramentas como o assistente de IA Geotab Ace já permitem que gestores de frota façam perguntas em linguagem natural e recebam insights práticos para otimizar rotas, prever manutenções e reduzir o consumo de combustível.
O relatório também dedica uma análise ao caminho particular que o Brasil está trilhando rumo à eletrificação, destacando o desenvolvimento de veículos híbridos que combinam biocombustível (etanol) e motores elétricos. O estudo classifica essa abordagem como uma estratégia pragmática e flexível, que proporciona reduções imediatas de CO₂ enquanto a infraestrutura de recarga para veículos 100% elétricos ainda está em desenvolvimento no país.
Acesse o relatório completo aqui
Sobre a Geotab 
A Geotab é líder global em gestão de frotas, ativos e veículos conectados, videotelemetria e insights baseados em inteligência artificial. Com a confiança de mais de 100.000 clientes, de frotas pequenas e médias a empresas Fortune 500 e organizações do setor público, incluindo o governo federal dos EUA, a Geotab conecta aproximadamente 6 milhões de veículos e ativos e processa 100 bilhões de pontos de dados diariamente. Com mais de 26 anos de experiência, a Geotab atende setores como transporte e logística, construção, energia, serviços de campo e muito mais. A plataforma aberta e o ecossistema de mais de 700 parceiros da Geotab unificam segurança, conformidade e operações em um único sistema, impulsionando operações mais inteligentes e conectadas. Com as certificações ISO/IEC 27001:2022, SOC2, FIPS 140-3 e FedRAMP, a Geotab consegue atender aos mais altos padrões de segurança de dados, respaldada por um forte suporte ao cliente. Nossa missão: um mundo em movimento mais seguro, eficiente e sustentável. Saiba mais em www.geotab.com.br, siga-nos no LinkedIn, Instagram, ou visite nosso blog.
GEOTAB e GEOTAB MARKETPLACE são marcas registradas da Geotab Inc. no Canadá, nos Estados Unidos e/ou em outros países.


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Author Photo Moisés Lazzaretti Vieira
2019, Dissertação (Mestrado em Ciência Política). Universidade Federal do Rio Grande do Sul
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Publicado em 15 de julho de 2026 por Tribuna da Internet


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