Por Carlos Ferreira
A Airbus informou nesta sexta-feira (3) que entregou o primeiro Airbus A320neo equipado com a mais recente tecnologia Satellite Based Landing System (SLS) para a easyJet. O SLS permite que os pilotos realizem aproximações diretas usando precisão de satélite, sem a necessidade de sistemas terrestres adicionais, como ILS, mesmo em condições de baixa visibilidade, economizando combustível e reduzindo emissões.
O SLS entrou em serviço pela primeira vez na Europa com o A350 em 2015, depois que a Airbus foi pioneira no desenvolvimento e introdução de aproximações CAT1 usando tal tecnologia, com o apoio da Agência Europeia para o Programa Espacial (EUSPA) – anteriormente conhecida como GSA – e da Comissão Europeia. A função SLS também está disponível nas famílias de aeronaves A220 e A330 e em andamento para o A380.
“Ao usar o SLS, as companhias aéreas se beneficiam de recursos operacionais aprimorados e eficiência operacional”, diz Philippe Mhun, chefe de programas e serviços da Airbus. “Estamos muito satisfeitos em oferecer este novo recurso de Gerenciamento de Tráfego Aéreo agora na Família A320, que demonstra como a Airbus está mantendo suas aeronaves na vanguarda da tecnologia”. Ele acrescenta: “A introdução de tecnologias baseadas em satélite destaca o benefício da colaboração entre divisões da Airbus. Com a Airbus Defence and Space sendo uma das líderes mundiais em tecnologia de satélite, aproveitamos essa experiência e a aplicamos à aviação comercial. Estamos gratos pelo excelente apoio prestado pela EUUSPA e pela Comissão Europeia.”
A Airbus também está desenvolvendo a nova geração do EGNOS, o Sistema Europeu de Aumento Baseado em Satélite. “A Airbus está engajada e comprometida com a entrega da próxima versão do programa até 2027”, afirmou François Gaullier, chefe de telecomunicações e navegação da Airbus Defence and Space. “Os usuários do SLS se beneficiarão perfeitamente disso à medida que o serviço estiver disponível em outros destinos europeus.”
David Morgan, Diretor de Operações de Voo da easyJet, disse: “Estamos entusiasmados com este último desenvolvimento tecnológico, pois representa mais um passo para melhorar ainda mais a eficiência de nossas operações, ajudando-nos a reduzir o uso de combustível e, portanto, combater nossas emissões de carbono. Acreditamos que a modernização do setor de aviação é um objetivo crucial que exige o esforço conjunto e coordenado de toda a indústria. Estamos comprometidos em apoiar o desenvolvimento de novas tecnologias, juntamente com nossos parceiros em todo o setor, permitindo-nos operar da maneira mais eficiente e tecnologicamente avançada possível para a segurança de nossos clientes e a proteção de nosso planeta.”
A Família A320neo incorpora motores e Sharklets de nova geração, que juntos proporcionam pelo menos 20% de economia de combustível e CO2, bem como uma redução de 50% da pegada de ruído.
No final de abril de 2022, a Família A320neo havia recebido mais de 8.000 pedidos de cerca de 130 clientes. Desde a sua entrada em serviço há seis anos, a Airbus entregou mais de 2.200 aeronaves da Família A320neo, contribuindo para uma economia de 15 milhões de toneladas de CO2 em relação às aeronaves da geração anterior que substituem.
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