quarta-feira, junho 03, 2026

PGR vai investigar Flávio Bolsonaro? - “Lula virou o jogo contra Flávio Bolsonaro” - Políticos malfeitores e traidores da pátria e muito mais....

 

Juristas acionam PGR e pedem investigação de Flávio Bolsonaro por atentado à soberania nacional

01/06/2026 Por

ABJD solicita apuração sobre atuação do senador junto ao governo dos EUA para classificar PCC e Comando Vermelho como grupos terroristas. 247 – A Associação Brasileira de Juristas pela Democracia (ABJD) protocolou nesta segunda-feira (1º) uma representação junto à Procuradoria-Geral da República (PGR) solicitando a abertura de uma investigação contra o senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ). A … Ler mais

Brasil pode atrair mais investimentos em petróleo após crise no Oriente Médio

31/05/2026 Por

Crise aumentou a pressão sobre governos, empresas e investidores para reduzir a dependência de áreas sujeitas a instabilidade geopolítica. 247 – O Brasil deve figurar entre os principais destinos de investimentos globais no setor de petróleo em meio ao aumento da instabilidade no Oriente Médio e à busca de grandes empresas por maior diversificação na produção … Ler mais

PF avalia usar difusão prateada da Interpol para rastrear patrimônio de Daniel Vorcaro no exterior

31/05/2026 Por

Ferramenta internacional voltada à localização de bens pode reforçar investigações da Operação Compliance Zero contra o ex-banqueiro. 247 – A Polícia Federal (PF) estuda recorrer a um mecanismo internacional da Interpol para ampliar a busca por bens e ativos do ex-banqueiro Daniel Vorcaro fora do Brasil. A medida envolve a possível inclusão do investigado na chamada … Ler mais

Breno Altman: “Lula virou o jogo contra Flávio Bolsonaro”

31/05/2026 Por

Jornalista afirma que melhora do governo e desgaste de Flávio Bolsonaro mudaram a conjuntura eleitoral para 2026. 247 – O jornalista Breno Altman afirmou, em entrevista ao Bom Dia 247, que o cenário eleitoral mudou nas últimas semanas e passou a favorecer o presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Segundo ele, a recuperação da popularidade do … Ler mais

PCC e CV na lista de terroristas: o que muda para bancos, fintechs e empresas

31/05/2026 Por

EUA elevam pressão sobre empresas com possível ligação a esquemas de lavagem de dinheiro. 247 – A entrada em vigor da classificação de facções criminosas brasileiras como organizações terroristas pelos Estados Unidos, prevista para 5 de junho, pode produzir impactos relevantes sobre empresas, instituições financeiras e setores considerados mais vulneráveis à infiltração do crime organizado. Nos … Ler mais

O desmoronamento dos políticos malfeitores e traidores da pátria

31/05/2026 Por

Não resta dúvida o quanto o Rio de Janeiro tornou-se refém de uma degradação institucional provocada pela captura do Estado. Não se pode classificar determinados políticos apenas como corruptos. Essa palavra, desgastada pelo uso seletivo e oportunista que muitos fazem dela para atacar adversários enquanto escondem os próprios atos, já não é suficiente para definir … Ler mais

Clã Bolsonaro acumulou episódios com suspeitos ligados ao crime organizado

31/05/2026 Por

Antes de defender PCC e CV como terroristas, Flávio e Jair Bolsonaro tiveram relações políticas com acusados de vínculos com milícias e facções. 247 – A defesa feita por Flávio Bolsonaro (PL-RJ) da classificação do PCC e do Comando Vermelho (CV) como organizações terroristas pelos Estados Unidos reacendeu o debate sobre a trajetória política do clã … Ler mais

Rui Costa Pimenta alerta que ação de Trump pode abrir caminho para interferência dos EUA na eleição brasileira

31/05/2026 Por

Dirigente do PCO afirma que classificação de PCC e Comando Vermelho como organizações terroristas ameaça a soberania nacional e favorece Flávio Bolsonaro. 247 – O presidente do PCO, Rui Costa Pimenta, afirmou que a decisão do governo de Donald Trump de classificar o PCC e o Comando Vermelho como organizações terroristas é “muito negativa” e pode … Ler mais

Pepe Escobar: acordo entre Irã e EUA ainda é possível, mas entra em fase decisiva e perigosa

31/05/2026 Por

Em análise no Pepe Café, jornalista afirma que China e Paquistão trabalham para evitar nova escalada militar e construir uma saída diplomática para a crise. 247 – A possibilidade de um acordo entre Irã e Estados Unidos “não está morta”, mas atravessa seu momento mais delicado desde o início das negociações. A avaliação foi feita pelo … Ler mais

PF vê indícios para investigar Flávio Bolsonaro por repasse de Vorcaro aos EUA

31/05/2026 Por

Polícia Federal enviou parecer à PGR defendendo apuração sobre R$ 61 milhões enviados ao exterior para filme sobre Jair Bolsonaro. 247 – A Polícia Federal enviou à Procuradoria-Geral da República (PGR) um parecer favorável à abertura de investigação contra o senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ), no caso que envolve pedido de recursos ao ex-banqueiro Daniel Vorcaro para … Ler mais

"O Governo do Brasil agiu rápido para reduzir os impactos da crise do combustível ao consumidor", diz o ministro Tomé Franca

 

“O Governo do Brasil agiu rápido para reduzir os impactos da crise do combustível ao consumidor”, diz o ministro Tomé Franca
Convidado desta terça-feira (2/6) do programa Bom Dia, Ministro, o titular da pasta de Portos e Aeroportos ressaltou o ciclo de aumento de passageiros no país a partir de 2023 e as medidas adotadas pelo Governo do Brasil para reduzir os custos das tarifas aéreas

 

Tomé Franca destacou, durante o programa "Bom Dia, Ministro", que o Governo do Brasil agiu com rapidez para reduzir impactos da crise do combustível ao consumidor, diante da guerra entre os Estados Unidos e o Irã. Foto: Diego Campos / Secom-PR

 

O titular da pasta de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, ressaltou, nesta terça-feira (2/6), no programa Bom Dia, Ministro, que o Governo do Brasil agiu rápido para reduzir os impactos da crise do combustível ao consumidor, diante da guerra entre os Estados Unidos e o Irã. “Apesar de o governo não ter culpa do aumento, ele agiu rapidamente para que a gente pudesse mitigar e reduzir os impactos dessa crise para o consumidor que precisa consumir tanto o óleo diesel para o combustível rodoviário, quanto para quem usa o transporte aéreo”, explicou Tomé Franca.
 

Ao longo do programa, o ministro também abordou temas relativos à aviação e às ações ligadas ao transporte fluvial no país, e destacou as medidas tomadas pelo Governo do Brasil para reduzir o impacto do aumento do custo do Querosene de Aviação (QAv) sobre a tarifa aérea, uma vez que, devido ao conflito no Oriente Médio, o QAv subiu mais de 50%, o que impacta diretamente no preço da tarifa.

 

"A redução da oferta do combustível no mercado global se dá por uma questão geopolítica. Não houve nenhuma medida do Governo do Brasil no sentido de gerar um aumento do custo do combustível para o consumidor”

Tomé Franca, ministro de Portos e Aeroportos


REDUÇÃO DE IMPOSTOS – Entre as medidas adotadas, o ministro citou a iniciativa do Governo do Brasil de zerar o PIS (Programa de Integração Social) e Cofins (Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social) impostos sobre o QAv. Outra ação destacada foi a negociação para adiar o pagamento da tarifa de navegação que as companhias aéreas pagam à Força Aérea Brasileira. “Essa tarifa é paga mês a mês. Nós fizemos o adiamento das tarifas do mês de março e de abril, e, agora, prorrogamos os meses de maio e junho, para que elas pudessem ser pagas somente em dezembro, de modo que as companhias aéreas tivessem um fôlego durante esse período do aumento do combustível e não tivesse um impacto tão significativo no custo da sua operação”, explicou o ministro.
 

R$ 1 BILHÃO EM CRÉDITOS – Outra medida detalhada pelo ministro foi uma linha de financiamento de R$ 1 bilhão disponibilizada às companhias aéreas para apoiar as empresas com capital de giro e compra de combustível. “O governo disponibilizou um bilhão de reais para as principais companhias aéreas do Brasil, Gol, Latam, Azul e a Abaeté (companhia aérea que faz aviação regional), com custo bem mais baixo e com a garantia do próprio governo, de modo que algumas companhias aéreas que estão passando por um período de saída da recuperação judicial pudessem ter acesso a esse financiamento. São ações concretas que têm como objetivo reduzir o impacto do aumento do combustível na operação, portanto no preço da passagem, e isso fez com que nós tivéssemos uma manutenção de uma curva de crescimento do número de passageiros no Brasil”, frisou Tomé Franca.
 

CRESCIMENTO DE PASSAGEIROS – O ministro lembrou que o Brasil, a partir de 2023, experimentou na aviação um ciclo muito forte de crescimento no número de passageiros. “Quando o presidente Lula assumiu o governo em 2023, tínhamos 98 milhões de passageiros no Brasil. Chegamos a 130 milhões de passageiros em 2025. Portanto, tivemos um aumento de mais de 30 milhões de novos brasileiros voando de avião”, ressaltou.

Tomé Franca lembrou que a atual gestão conseguiu reverter uma tendência de aumento nos custos das tarifas aéreas registrada no governo anterior. “A gente vinha numa curva de crescimento no governo passado da tarifa média. Ano a ano houve crescimento: 2019 para 2020, 2020 para 2021, 2021 para 2022. A partir do atual governo, tivemos três anos de quedas significativas ano a ano da tarifa média. Todas essas medidas que foram tomadas pelo governo, seja agora, no momento da crise, para poder reduzir o impacto dessa guerra entre os Estados Unidos e o Irã, sejam as medidas que foram tomadas ao longo desses últimos três anos, fizeram com que a aviação brasileira pudesse ter uma curva de crescimento ano a ano e as tarifas médias pudessem abaixar. Podemos baixar mais? Podemos, queremos e estamos trabalhando para isso”, garantiu.
 

REDUÇÃO NO PREÇO DAS PASSAGENS – As ações tomadas pelo governo desde 2023 resultaram em um ciclo no aumento no número de passageiros e, consequentemente, na redução das tarifas cobradas pelas empresas aéreas. “Tivemos uma alta no Nordeste de 66%, alta histórica do número de passageiros.

Comparando o mês de abril de 2026 com o mês de abril de 2025, tivemos uma redução de 14% na tarifa média do Brasil. É um dado oficial, histórico, que já demonstra que as políticas públicas implementadas pelo Governo do Brasil têm alcançado resultados que chegam à ponta, ou seja, ao passageiro, a quem precisa viajar de avião. No ano de 2025, 50% das passagens foram vendidas por menos de R$ 500 e 20% das passagens foram vendidas por menos de R$ 200”, destacou Franca.
 

“Isso significa, naturalmente, um número maior de turistas para destinos turísticos como a Bahia, que é maravilhosa, mas também significa uma qualidade nos serviços de transporte aéreo para quem precisa viajar para fechar um negócio e para quem precisa viajar para reencontrar um parente”, ressaltou o ministro.

 

 

QUEM PARTICIPOU — O “Bom Dia, Ministro” é uma coprodução da Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República (Secom/PR) e da Empresa Brasil de Comunicação (EBC). Participaram do programa desta terça-feira a Rádio Bandnews, de Salvador (BA); Portal ND+, de Florianópolis (SC); Portal Tribuna de Santos, de Santos (SP); Rádio Live, de Campos dos Goytacazes (RJ); Portal Em Tempo, de Manaus (AM); Rádio Massa, de Campo Grande (MT); Rádio TMC, de Recife (PE); e Folha de Londrina, de Londrina (PR).

 

Fonte: Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República 

 

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♟️ CV e PCC como terroristas: como afeta os brasileiros?

 

O que acontece quando a guerra às drogas vira guerra ao terrorrismo

A maior diferença entre chamar CV e PCC de terroristas ou organizações criminosas está na caneta de Donald Trump. Não tem nada a ver com o Brasil. Declarando as duas organizações brasileiras como “narco-terroristas”, o presidente americano – Trump e também quem vier depois – tem o poder de realizar ações militares em territórios de outros países sem precisar de autorização do Congresso. Invadir, portanto, as águas do nosso litoral e do território brasileiro.   

Pra entender o que isso significa de fato, é fundamental olhar quem foram os homens mortos pelos militares americanos no caribe, nos 58 bombardeios a embarcações e que deixaram, até o final de maio, 179 mortos, segundo uma investigação recente liderada pelo Clip, Centro Latinoamericano de Periodismo de Investigación.  

Aconteceu, por exemplo, com Chad Joseph, um pescador de 26 anos de Trinidad e Tobago. Joseph era pescador desde pequeno, e estava vivendo com a tia na comunidade de Las Cuevas, na Venezuela, quando decidiu subir em uma embarcação que ia rumo à sua vila de Matelot, uma comunidade de pescadores em Trinidad e Tobago. Ia encontrar a namorada. 

No dia 14 de outubro, a embarcação foi alvejada por militares americanos. O resultado, como em todos os bombardeios do tipo, é destruição total: corpos despedaçados, embarcação destroçada e qualquer conteúdo que esteja a bordo perdido no mar. É impossível saber se havia de fato drogas a bordo. 

Nem os EUA de Trump se preocupam em tentar apresentar evidências disso. 

No caso de Chad, sua família conseguiu identificá-lo e pressionar as autoridades de Trinidad e Tobago e, depois, processou o governo americano em uma corte federal em Massachusetts. 

Mas por que Chad teria decidido se arriscar e entrar na embarcação que saía da Venezuela rumo a Trinidad e Tobago? Sua mãe, Lenore Burnley, explicou: “Eu conheço a lei do mar; conheço desde que era jovem. Se é um barco, ou algo assim, supostamente você tem que pará-lo, entende? A lei não prevê em matar pessoas. Esta é a primeira vez na minha vida, e tenho 51 anos. Nunca ouvi falar de algo assim”.

Ou seja: porque a ideia é tão absurda, que nem passava pela cabeça de Chad.  

Nem de Rishi Samaroo, um ex-detento de Trinidad e Tobago que já havia cumprido sua pena e criava vacas e cabras na Venezuela para ajudar a família. Nem de Eduard Hidalgo, 46 anos, pescador da Venezuela, deportado dos EUA em 2025. Nem de Luis Ramón Amundarain, mototaxista de Güiria, Venezuela. Nem de Alejandro Andrés Carranza Medina, de La Guajira, Colômbia, pescador de atum e marlim. Nem de Eduardo Jaime, conhecido como “Pichirilo”, jogador de futsal adorado pelos vizinhos da municipalidade de Güiria, na Venezuela. Nem de Ricky Joseph, pescador de Savannes Bay, em Santa Lucía.

No total, a investigação transnacional conseguiu identificar 18 dos assassinados. Apenas. O resto se perdeu no oceano. 

Desde que o filho foi despedaçado no mar, Lenore Burnley diz que sua vida tem sido uma “tempestade contraditória entre ter uma vaga esperança e a realidade crua da morte súbita de Joseph, sem que haja um corpo para enterrar”. 

Especialistas consultados pela investigação afirmam que muitas vezes os mesmos barcos que levam drogas de um lugar a outro levam passageiros na viagem de volta, aproveitando para ganhar um troco a mais.

Entender as histórias dessas vítimas que sequer tiveram a oportunidade de serem questionadas pela polícia revela o tamanho do horror que é a ação politiqueira de Flávio Bolsonaro, seu irmão Eduardo o cúmplice Paulo Figueiredo, ao armarem uma missão para convencer o governo americano de dar a si mesmo o direito de fazer exatamente isso contra trabalhadores brasileiros.

Enquanto a maioria dos analistas repetem que os danos serão econômicos, com possíveis sanções a banco, empresas e até o PIX, é com os trabalhadores que eu me preocupo. E não só os pescadores. 

Isso porque a série Bombardeados, sin derecho a la defensa, liderada pelo CLIP, também descobriu outra coisa escandalosa. O tráfego aéreo da Colômbia foi afetado por “apagões” de radares aéreos justamente nos dias e horários em que os EUA bombardearam a costa. Tudo indica que os militares americanos usam um bloqueador de sinal que coloca enorme perigo também aos aviões comerciais que sobrevoam o céu colombiano. E aos seus trabalhadores – que não têm absolutamente nada a ver com isso. 

Um piloto de um Airbus A320 com capacidade para 180 passageiros descreveu assim o que presenciou no dia 12 de dezembro de 2025. “Estava voando de Bogotá para Aruba e, quando estava passando por cima de La Guajira, os dois GPS falharam e até o relógio que marca a hora UTC falhou. Foi estranho e nunca tinha acontecido comigo”, disse. 

Segundo o relatório enviado à Aeronáutica colombiana, revisado pelos jornalistas, primeiro o GPS esquerdo falhou, depois o direito, e depois o transponder, dispositivo que informa ao radar em terra onde o avião está. A torre de controle não sabia onde estavam. Os alarmes do sistema antichoque se acenderam e diziam que o solo estava próximo, mas eles estavam a milhares de pés de altura, sobre o mar aberto. Os sistemas continuaram falhando até eles pousarem em Aruba, destino turístico que recebe mais de 2 milhões de visitantes por ano. 

Se eu fosse os sindicatos de pescadores e outros trabalhadores que operam no mar, eu estaria muito preocupada. Assim como os sindicatos de outro tipo profissional, os pilotos, aeromoças e serventes de bordo. Ou a Marinha. Onde estão nossos valentes Almirantes? 

Sem falar a Aeronáutica brasileira. Onde estão nossos Brigadeiros? 

Finalmente, qualquer companhia aérea e operadora de turismo deveria também estar alarmada. Imagine se um avião com 200 passageiros é afetado por um desses “apagões”?   

A ação de Flávio Bolsonaro acaba de dar carta branca a qualquer presidente dos EUA de assassinar qualquer brasileiro sem perguntar antes quem ele é, o que ele faz.

Uma irresponsabilidade. Uma molecagem. Essa é uma mancha que não vai sumir tão cedo, por mais cloro que se aplique, e que pode ter consequências com as quais o Brasil terá que lidar muito depois das eleições.

O péssimo timing do Flavitcho

 

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Arte: Marcelo Chello

Flavitcho desembarcou em Washington, tirou foto com Trump se gabando que estava combatendo o crime organizado e aí o que aconteceu? O Escritório do Comércio americano (USTR) recomendou um novo tarifaço de 25% sobre o Brasil, com ameaça, inclusive, ao nosso Pix. E justamente no dia em que essa bomba explodiu, Trump aproveitou para elogiar o zero um. Que timing, hein, Flavitcho? Vale lembrar que Trump passou dias sem fazer qualquer menção nas suas redes sobre a visita de Flávio. Daí escreve isso justamente hoje???? Tá sem sorte, hein, Flavitcho?

A treta é a seguinte. O tal Escritório do Comércio americano concluiu uma investigação contra o Brasil que o próprio Trump pediu em julho do ano passado. E a justificativa para o novo tarifaço envolve regulação das redes sociais, tarifas exageradas praticadas pelo Brasil contra os EUA, nosso Pix classificado como concorrência desleal, pirataria, etanol e falha no combate ao desmatamento da Amazônia. As tarifas ainda não estão valendo, pois antes vão passar por uma consulta pública.

Acontece que no começo de maio, Lula foi lá na Casa Branca ter um tête-à-tête com Trump e negociar, entre outras coisas, que não tivesse mais esse papo de tarifaço. Firmaram um prazo de 30 dias e formaram um grupo de trabalho com integrantes dos dois países. O próprio USTR chegou a comemorar nas redes esse encontro e o “engajamento construtivo” do governo brasileiro.

Agora com a eleição batendo à porta, os The Bolsonaros estão mais uma vez enrolados na treta das tarifas e punições dos EUA contra o Brasil. Que timing!

Lula aproveitou que Flavitcho levantou a bola e cortou. Saiu hoje em uma defesa apaixonada do Pix e dizendo que os filhos do Bolsonaro estão contra o Brasil.

Eis o que Lula disse:

“Os meninos do Bolsonaro, um deles que é candidato a presidente, disse no dia 9 de julho de 2025, no dia em que o Trump taxou o Brasil em 50%, olha o que ele tuitou: ‘Obrigado, Trump. Faça o Brasil livre de novo. Queremos um Magnitsky’”. O filho dele hoje foi para a televisão dizer que não disse nada. Eu vou repetir: no dia 9 de julho de 2025, no dia em que o Trump nos puniu, ele disse: ‘Obrigado, Trump. Faça o Brasil livre de novo’”.

Lula cortou com vontade e emendou:

“Trump, dá uma porrada no Lula, taxa o Lula, porque o Lula vai ganhar as eleições, não deixa, prejudica o Lula. Imbecil. Ele não sabe que ele não vai prejudicar o Lula, ele vai prejudicar é o povo brasileiro, os empresários brasileiros, o agronegócio. Esses filhos do Bolsonaro conseguem ser piores que ele. São vendilhões da Pátria. Foram pedir para que um país estrangeiro se intrometesse nas decisões brasileiras. São traidores… Eles foram lá. A família foi lá esta semana e foi conversar com o Marco Rubio. Porque aquela fotografia que tiraram... vocês viram? Aquilo era fotografia de campanha. Mas eles foram encontrar o Marco Rubio. E ontem, eu soube da notícia de que o comércio americano resolveu taxar o Brasil em 25%.”

Pois é, como diria nosso vice MiAlckmin: “Malandro é o gato!”.

Flavitcho correu se explicar, dizendo que nas reuniões que teve com o Trump, com o JD Vance e com o Marco Rubio pediu expressamente que as empresas brasileiras não fossem taxadas.

Dúvida sincera: Flavitcho tem ou não toda aquela influência sobre Trump que os bolsonaristas vivem alardeando aos quatro cantos?

Aí agora ele resolveu divulgar uma cartinha que mandou hoje ao secretário de Estado, Marco Rubio, agradecendo por terem classificado PCC e CV como grupos terroristas e pedindo que revoguem as tarifas.

Mas a vida? Ahhh, a vida é uma caixinha de surpresas. Trump acabou de enterrar o Flavitcho postando hoje a foto que tirou com ele e elogiando: “um jovem inteligente que ama muito seu País”.

O Lauro Jardim deu em sua coluna que Lula pediu pro Alckmin fazer uma reunião de emergência logo cedo com os ministros para discutir o tarifaço dos EUA. Com um detalhe: ataques e críticas devem ser centrados na família Bolsonaro, poupando Donald Trump.

E dessa reunião saiu uma nota do governo brasileiro criticando o tarifaço, dizendo ser totalmente descabido, que as negociações estavam sendo tratadas diretamente entre os dois presidentes, mas que falsos patriotas melaram o rolê.

Azedou o pé do frango pro Flavitcho?

O dia é do Flavitcho

E no dia de ameaça de tarifaço dos EUA contra o Brasil, com o Trump elogiando o filho zero um de Bolsonaro, ainda descobrimos que Flavitcho foi se encontrar em Belo Horizonte com quem? Eduardo Cunha! Sim, ex-presidente da Câmara, que comandou o impeachment da Dilmita, que foi preso na Lava-Jato, que teve o mandato cassado e que hoje é dono da Rádio 89 Maravilha! Que maravilha! Mas Flavitcho achou melhor não divulgar isso nas suas redes. Né?

Que fria!

A revista Piauí revelou que Ciro Nogueira, amigo do tigrinho, do Vorcaro e de sabe-se lá mais quem, passou férias numa estação de esqui nos Alpes Franceses junto com o banqueiro. Uma fita VHS do Dark Horse para quem adivinhar quem pagou a conta de R$ 2 milhões dessa viagem! E teve direito até a fotinha dos dois abraçadinhos vestidos com roupas de neve.

Prepara o Bolso, companheiro

Huguito Motta abraçou a agenda do governo e a nossa Câmara frigorífica aprovou o fim da escala 6x1! Dissemos algumas edições atrás que a nossa estrela-mor do Senado, Davi Alcolumbre, andava mandando recados para o Lula de que não iria atrapalhar a aprovação do projeto na casa.

Mas a vida? Ahhh, a vida é uma caixinha de surpresas, e hoje Alcolumbre disse em alto e bom tom que a Câmara teve 5 meses para avaliar e que o Senado não será “carimbador” dos projetos que saem de lá. Não vai ter pressa e a proposta vai ter que passar por ao menos uma comissão do Senado antes de ser votada em plenário.

Será que Alcolumbre quer alguma coisa do Lula? Será? Hein, hein?

1 minuto e 40 segundos

O Senado aprovou, nesta terça, um decreto legislativo que suspende a resolução do Conanda que garantia aborto legal, sigiloso e sem preconceito para crianças menores de 14 anos vítimas de estupro. A sessão foi remota, esvaziada, sem debate, sem registro de votantes. Durou 1 minuto e 40 segundos.

Para os perdidos. O Conanda é o principal órgão federal de proteção de crianças e adolescentes. A resolução derrubada garantia atendimento rápido e digno para meninas que engravidam por estupro — treinamento de profissionais, sigilo, autonomia da vítima, sem nova violência institucional.

A relatora foi a senadora Damares Alves, que argumentou que o Conanda “extrapolou suas atribuições”. Ahã, claro, claro.

Como é um decreto legislativo, não precisa de sanção de Lula. Já está valendo.

Uma criança estuprada, grávida, terá agora que navegar por um sistema que o Senado acabou de tornar mais burocrático, mais lento e menos sigiloso, em apenas 1 minuto e 40 segundos!

Depois dessa sou obrigada a encerrar por hoje, BRASEW!

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